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持续扩张陷困境 Uber和WeWork“忙”裁员

来源:东吐新闻   更新:2019-11-07 17:54:50  点击: 2610

证券时报

或许是为了拯救自己或增强市场信心,优步和我们最近一直忙于同样的事情:裁员。

据海外媒体报道,美国互联网汽车租赁巨头优步证实,该公司已裁员约350人,这是优步最近几个月第三轮裁员。早在7月底,优步就宣布将在全球裁员约400人,主要是营销部门。今年9月,优步宣布对其产品和工程团队再裁员435人,其中产品团队裁员170人,工程团队裁员265人。迄今为止,优步已经分三轮裁员近1200人。

优步股价上涨3.29%,此前有消息称将再次裁员。市场信心暂时增强,但该公司“不高兴”。优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Kosrosasi)在给所有员工的电子邮件中表示:“今天对我们所有人来说都非常艰难。我和高管领导团队将竭尽全力确保我们未来不会有这样的一天。”

值得注意的是,参与此次裁员的高级技术团队是优步研究自动驾驶等技术的部门,而这一部门在前两轮裁员中没有参与。事实上,自去年3月坦佩发生致命事故以来,优步已经精简了自己的无人驾驶团队,科斯罗萨西甚至考虑一劳永逸地放弃无人驾驶计划。

在持续扩张中,优步烧了太多的钱。今年第二季度,市场一片哗然。优步在一个季度损失了创纪录的52亿美元,几乎是去年损失的两倍。然而,很大一部分损失是公司在今年5月首次公开募股后向员工支付的股权激励费。尽管裁员似乎是对季度亏损的回应,优步表示对话仍在进行。

此外,优步平台上的司机近日发起了几次全球罢工。核心需求是低收入、高平台费和优步任意改变规则。今年7月,加州考虑通过第5号装配法案,该法案支持将在线汽车司机归类为公司雇员,而不是目前的独立承包商。这意味着优步对司机的巨额补贴将继续扩大。

不仅优步,它的主要股东软银也在艰难度日。正如科斯罗斯在他的内部信件中所说,优步的下一个工作是“向前看,努力工作”。

独角兽企业应该从自身中发现问题

同样,陷入困境的联合办公巨头wework也报告称,预计本周将至少裁员2000人,占wework现有员工的13%,内部员工认为公司将继续裁员。

我们工作背后的黄金巨头也是软银。

据wework的一名员工称,该公司目前正准备裁员,新项目被搁置,几乎没有工作要做。然而,裁员的确切时间还没有确定,因为公司内部更重要的事情是讨论如何在明年现金用完之前筹集足够的资金。除了通过裁员降低公司成本,我们工作还决定在学年末关闭位于纽约曼哈顿的私立学校wegrow,该学校由我们工作创始人亚当·纽曼的妻子丽贝卡·纽曼创办。

据我们工作的内部人士透露,丽贝卡·纽曼对招聘和新的商业理念有很大的影响。例如,对于我们成长项目,丽贝卡·纽曼会随意解雇她不喜欢的员工。

据报道,如果我们的工作没有新的融资投资,公司的资金最早将在今年11月耗尽。软银,我们工作的主要股东,已经准备了一个融资计划来解决公司迫在眉睫的现金流问题,但是软银集团也已经为控制我们的工作和进一步边缘化其创始人亚当纽曼创造了条件。如果与软银达成协议,纽曼的多数投票权将转移给软银集团。这样,软银将在扭转我们的工作方式方面发挥更重要的作用。此时也有人指出,我们工作的管理层希望通过紧急贷款扭转公司目前面临的局面,即使成本很高,这也是可以接受的,也不希望看到早期支持者在软银救援中的股权和影响力减弱。

由此可见,我们工作的内部矛盾逐步加深。我们工作的一系列事件引发了市场对初创公司高估值的思考,并对孙正义投资帝国的激进战略进行了评判。然而,对我们来说,这些只是离题。归根结底,我们必须从自己身上发现问题。

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