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到2050年 飞机凝结尾迹对气候影响可能会增加两倍

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2019-09-11 15:58:19

研究表示,卷云改变了全球云量,造成了地球辐射预算的不平衡,导致地球变暖。这种辐射强迫越大,气候影响就越大。2005年,空中交通占所有人为辐射强迫的约5%,而轨迹卷云是航空气候影响的最大贡献者。

在适当的条件下,飞机凝结尾迹可以在天空中徘徊,成为轨迹卷云。一项发表在欧洲地球科学联盟(EGU)期刊《大气化学与物理》上的新研究发现,由于空中交通活动,飞机凝结尾迹造成的卷云对气候的影响将更为显著,到2050年将增加两倍。

研究者估计,2050年的轨迹卷云辐射强度将比2006年大3倍。预计这一增长速度将快于CO2辐射强迫的增加,因为预期的燃料效率措施将减少二氧化碳排放量。

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万立骏在演出前致辞。他说,今年是中国改革开放40周年,也是中国侨联恢复活动40周年。改革开放极大改变了中国的面貌、中华民族的面貌、中国人民的面貌、中国共产党的面貌,侨联事业也取得了长足发展。12月18日上午,习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上发表重要讲话,全面回顾了改革开放40年的光辉历程,深刻总结了改革开放的伟大成就和宝贵经验,向全党全国各族人民发出了在新时代继续把改革开放推向前进的动员令。连日来,广大归侨侨眷和海外侨胞认真学习习近平总书记的重要讲话,倍感振奋、倍受教育、倍增信心。中国侨联举办这台晚会,是贯彻讲话精神、凝聚侨界力量的一个具体行动,也是推动侨界不忘初心、牢记使命、将改革开放进行到底的宣示和动员。

研究者认为,重要的是要认识到非二氧化碳排放对全球气候的重大影响,例如轨迹卷云,并在建立像Corsia协议这样的排放交易系统时考虑这些影响。新的大气化学和物理研究表明,这些非二氧化碳气候影响不容忽视。

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